随着新能源汽车行业异军突起，各大汽车零部件供应商迎来又一轮发展机遇期，本期案例：中国最大的汽车塑料电镀零件供货商之一的仓储物流智能化转型之路。

市场前端的个性化选择对汽车配件电镀产品的要求不断向颜色多样化、电镀材料多元化发展，对电镀零件的品质与管控能力要求不断升高，客户企业亟需对生产制造流程进行更深层的调整和优化。

电镀零件制作工艺流程复杂，例如应用于汽车行业的塑料电镀工艺，从上挂、除油到镍封、下挂共有十几道工序，其作业环境复杂和安全规范要求高，给生产制造端现场管理、仓储规划、设备协同等各个环节带来诸多挑战。

过往出入库作业区、拆包作业区和喷涂产线区的物流方式大多依赖人工，不仅成本高、效率低、精度差，随着工作环境日益复杂，难以匹配产业升级需求。

因此，客户生产搬运引入柔性化的智能物流解决方案，通过无人叉车及其整体解决方案的高机动性作业，对仓储搬运等流程进行智能化改造，实现生产制造环节的节拍连续性和各区域物流环节的无缝连接。

在出入库作业区，堆高式无人叉车MW-L14在仓储管理系统WMS协助下，联通库内信息流。仓库库位近3000个，货架层高不一致，入库时，无人叉车收到PAD下发的上架指令后，前往出入库作业区搬运货物，并根据货物高度，自动匹配适合层高库位，实现入库策略配置。

出库时，堆高式无人叉车自动取货，搬运至出入库作业区，托盘式无人叉车收到调度系统RCS下发的搬运任务，将货物搬运至拆包作业区；顶升式AMR负责产线上下料工作，待工作人员拆包装填料车完毕后，通过产线呼叫盒下发料车配送任务，并在调度系统WCS协助下与自动门对接。

通过多台无人叉车与AMR高效协同作业，在出入库作业区、拆包作业区和产线区域内实现机器人全流程自主作业以及高效人机协作，大幅减少人员的无效走动，提高搬运效率。